ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਗ੍ਰੀਨ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ, ਹੱਲ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸੰਸਥਾ ਹੈ। ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।.

ਹਾਈਵੇਅ 413 ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ 400-ਸੀਰੀਜ਼ ਹਾਈਵੇਅ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਓਨਟਾਰੀਓ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗ੍ਰੀਨਬੈਲਟ ਦੇ ਖੇਤਾਂ, ਗਿੱਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ, ਮੁੱਖ ਪਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ, ਹੜ੍ਹਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਕ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਗੰਭੀਰ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।.

ਸਬੂਤ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਔਸਤਨ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਬਚਾਏਗਾ। ਇਸ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਭ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਟੈਕਸਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।.

ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

1. ਆਪਣਾ MPP ਲੱਭੋ - ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਸੰਦ
   
   
2. ਆਪਣੇ MPP ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ 413 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ।
   ਫ਼ੋਨ ਕਾਲਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹਨ। ਆਪਣੇ MPP ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇ 413 ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਆਪਣੇ ਸੁਨੇਹੇ ਨੂੰ ਸੇਧ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸ ਵੈੱਬਪੇਜ ਤੋਂ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।.
   
   
3. ਆਪਣੇ MPP ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਜਾਂ ਈਮੇਲ ਲਿਖੋ।
   ਹੱਥ ਨਾਲ ਲਿਖੇ ਪੱਤਰ ਅਕਸਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਈਮੇਲ ਉਦੋਂ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਦਿਲੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।.
   
   
4. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਟੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰੋ।. ਦਸਤਖਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਟਿੱਪਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।.
   
   
   ਨਮੂਨਾ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਟੈਂਪਲੇਟ:
   ਹੈਲੋ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਹੈ _ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਦਾ ਨਿਵਾਸੀ ਹਾਂ ਜੋ ਹਾਈਵੇ 413 ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਭਾਈਚਾਰੇ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ।.
   
   ਆਪਣੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੱਸੋ:
   “"ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿ 413 ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ, ਹੜ੍ਹਾਂ, ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ, ਆਵਾਜਾਈ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਭੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।"”
   
   ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਕਿਉਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੜਨ ਲਈ ਕਹੋ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ!

ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਲਈ ਜੋਖਮ

ਹਾਈਵੇਅ 413 ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਲਈ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਹਾਈਵੇਅ 413 ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੰਡਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ
• ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ
• ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰੋ

ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਾਈਵੇਅ ਕੋਰੀਡੋਰ ਤੋਂ ਪਰੇ ਫੈਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਸਮੇਤ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਖੁਦ ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਵਾਟਰਸ਼ੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕੱਟੇਗਾ, ਪਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਧੂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਹਾਲਟਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ।.

ਸੀਮਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਭ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤਾਂ

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਸਾਰਥਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕਈ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਉਠਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:

• ਪੂਰੇ GTA ਦੌਰਾਨ ਔਸਤਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬੱਚਤ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
• 2018 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਜਨਤਕ ਲਾਗਤ ਅਨੁਮਾਨ $6 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਅਨੁਮਾਨ ਮਹਿੰਗਾਈ ਜਾਂ ਵਧੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
• ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਰਸਤਾ ਘੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇਅ 407 ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਇਹ ਕੋਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 413 ਟੋਲ ਰੋਡ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗਾ।

ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਹਾਈਵੇਅ 413 ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਲ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।. ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਧਿਐਨ ਅਧਿਐਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ 107 ਜਲ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।.

ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਰੈੱਡਸਾਈਡ ਡੇਸ (ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ - ਸੰਘੀ ਅਤੇ ਸੂਬਾਈ)
  ਇਹ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪੈ ਰਹੀ ਮਿੰਨੋ ਮੱਛੀ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪੈ ਰਹੀ ਮੱਛੀ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ 413 ਲਈ ਲਗਭਗ 132 ਨਦੀ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹੈੱਡਵਾਟਰ ਨਦੀਆਂ ਢੁਕਵੀਂ ਰੈੱਡਸਾਈਡ ਡੇਸ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ।.
• ਅਮਰੀਕੀ ਈਲ (ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ - ਸੂਬਾਈ)
  ਲੰਬੇ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਦਰਿਆਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਲੀਆਂ, ਚੈਨਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ।.
• ਸਿਲਵਰ ਲੈਂਪ੍ਰੇ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਿੰਤਾ - ਸੰਘੀ ਅਤੇ ਸੂਬਾਈ)
  ਆਬਾਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ।.
• ਸਿਲਵਰ ਸ਼ਾਈਨਰ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਿੰਤਾ - ਸੰਘੀ ਅਤੇ ਸੂਬਾਈ)
  ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਵਿਗੜਨ ਵਾਲੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।.
  

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਅਧਿਐਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 11 ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਨ। "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਿੰਤਾ" ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸੀਮਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਆਬਾਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਭਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।.

ਪਾਣੀ, ਮੁੱਖ ਦਰਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਰਸਤਾ ਕਈ ਮੁੱਖ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਪਾਣੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਕੇ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਕੇ, ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।.

ਮੁੱਖ ਪਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਦੱਬਣ ਨਾਲ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਤੇਜ਼ ਵਹਾਅ ਦਰ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
• ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੇ ਸੀਵਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
• ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੜ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
• ਤੂਫਾਨੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ
• ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਟਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਜਲ-ਰਹਿਤ ਰਿਹਾਇਸ਼

ਹੜ੍ਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਓਨਟਾਰੀਓ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਜਲਵਾਯੂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।.

ਗ੍ਰੀਨਬੈਲਟ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ

ਹਾਈਵੇਅ 413 ਗ੍ਰੀਨਬੈਲਟ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੰਘੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ:

• ਜਲ ਸਰੋਤ
• ਖੇਤ
• ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਰਾਸਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ
• ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਸੰਪਰਕ

ਗ੍ਰੀਨਬੈਲਟ ਇੱਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਣ, ਜੈਨੇਟਿਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ:

• ਟੁਕੜੇ-ਟੁਕੜੇ ਜੰਗਲ, ਗਿੱਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ, ਅਤੇ ਦਰਿਆਈ ਵਾਦੀਆਂ
• ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜੋ
• ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
• ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਓ

ਖੰਡਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਤੰਗ, ਜੁੜੇ ਨਿਵਾਸ ਗਲਿਆਰਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।.

ਆਦਿਵਾਸੀ ਭਾਈਚਾਰੇ

ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਫਸਟ ਨੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਿਸੀਸਾਗਾਸ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁਖੀ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ

“"ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ। ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਸੰਧੀ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ...[ਹਾਈਵੇ 413] ਮਿਸੀਸਾਗਾਸ ਆਫ਼ ਦ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸੰਧੀ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਸੰਧੀ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਆਦਿਵਾਸੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।"”

ਪੀਲ, ਹਾਲਟਨ ਅਤੇ ਯੌਰਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ 52-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸੰਧੀ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੇ ਮਿਸੀਸਾਗਾਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ, ਲਾਫੋਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਗਿੱਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ, ਨਦੀਆਂ, ਜੰਗਲਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟੇਗਾ।.

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਉਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ

ਹਾਈਵੇਅ 413 ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਸੂਬਾਈ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਠਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਜਲ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ
• ਹੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਖ਼ਤਰਾ
• ਗ੍ਰੀਨਬੈਲਟ ਅਤੇ ਖੇਤੀਯੋਗ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
• ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਭਾਂ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਣਸੁਲਝੇ ਮੁੱਦੇ ਅੱਜ ਵੀ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ, ਸੰਭਾਲ ਸਮੂਹਾਂ ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਠਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।.

---